Alpenchallenge AMP Road TWO
Konfigurationen
Alpenchallenge AMP Road LTD
Übersicht
- Vollkarbon-Rahmen mit MTT Technologie und D-förmiger Sattelstütze, ICS Aero Cockpit, Shimano Steps E-8000 Antriebseinheit
- Shimano Ultegra Di2 elektronische Antriebseinheit und 504Wh Batterie
- DT Swiss HEC 1400 SPLINE DB 47 Carbon Laufradsatz, E-Bike spezifisch
In gewisser Hinsicht ist David Zurcher, CEO von BMC Switzerland, ein ungewöhnlicher Verfechter des E-Bikes. Er sportlich und seit Jahrzehnten auf den Strassen und Trails dieser Welt unterwegs. Wenn er sagt, dass er seine freie Zeit lieber für "erholsame Rides" nutzt und dass er sich am Wochenende nicht mehr "zerstört" fühlen möchte, hört man zu. Er erzählt, was zu seiner Lieblingsanalogie geworden ist: „Denke an das zusätzliche Gewicht als dein Gewicht in der Nebensaison. Kaum zu spüren und problemlos „fahrbar“. Die Unterstützung ermöglicht einen riesigen Einsatzbereich: mehr oder weniger intensiv, auf Erholung ausgelegt oder für eine spezifische Art von Training. Ich erreiche höhere Herzfrequenzen auf diesem Rad, bin danach aber weniger müde. Obwohl“, er kann sich ein Grinsen nicht verkneifen, „ich bin manchmal froh, dass ich nicht immer ganz so viel Gas gebe wie früher.“Die Story
„Schnell fahren ist immer cool – da stimmt mir vermutlich jeder zu. Mit dem Alpenchallenge AMP Road fühlt man sich nur nicht mehr total ausgelaugt, wenn man zurückkommt.“
Seit 2014 steht Zurcher an der Spitze von BMC. Er ist gerade 50 Jahre alt geworden und noch immer in sportlicher Höchstform. Einfach gesagt, er ist nicht das Musterbeispiel eines typischen E-Bikers. Er lacht: "Je älter wir werden, desto mehr haben wir zu tun. Egal, wie sehr man sich anstrengt, es wird nicht einfacher und das ist frustrierend. Wenn ich von einer sportlichen Ausfahrt zurückkomme, bin ich in der Regel erledigt. Es ist fast unmöglich noch etwas mit den Kindern zu unternehmen - ich komme kaum mehr vom Sofa hoch!".
Ein leichtes Fahrwerk mit hervorragendem Handling und aussergewöhnlichem Fahrverhalten. Die MTT bietet 10 mm Federweg für mehr Komfort und Traktion. Die ICS Technologie optimiert die Zugführung und sorgt für eine minimalistische, voll integrierte Optik und ermöglicht zahlreiche Anpassungen für eine optimale Passform. Optimiert den Schwerpunkt und sorgt für ein natürliches Fahrgefühl. Optimale Compliance durch ein unglaublich leichtes Design. Die grosse Reifenfreiheit erhöht die Vielseitigkeit und eröffnet neue Wege. Der Shimano STEPS Motor bietet unglaubliche Leistung und eine minimalistische Ästhetik.Im Detail
Technologie
Rahmen und Gabel aus Vollkarbon
Micro Travel Technology (MTT)
Integrated Cockpit System (ICS)
Zentral positionierter 504 Wh Akku
D-förmige Sattelstütze
Reifenfreiheit bis 40C
Schön integrierter, leistungsstarker Motor
Spec
SLX, E6100Rahmen
Alpenchallenge AMP, Micro Travel Technology, Flat Mount, 12x142mm thru-axleRohrsatz
Alpenchallenge Premium CarbonAntriebseinheit
Shimano STEPS E-6100 250W, 60Nm outputAkku-Pack
Shimano STEPS BT-E8010 504WhGabel
Alpenchallenge AMP Premium Carbon, Flat Mount, 12x100mm thru-axleGänge
1X11Kurbelsatz
Shimano CR-E80 spider, FSA Megatooth 44TKassette
Shimano 105, 11-34TKette
Shimano HG-601Schaltwerk
Shimano GRX RX812Schalthebel
Shimano GRX RX600Bremsen
Shimano GRX RX400, SM-RT66 Rotors(160/160)Lenker
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bendVorbau
BMC RSM01, w/ computer and camera mountSattelstütze
Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon, 15mm offsetSattel
Selle Royal 2075 HRNNaben
Formula RXFelgen
DT Swiss R 500 dbReifen
WTB Exposure, 34mmGewicht
15.6Rahmenmaterial
Karbon
| GRÖSSE | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Rider Height CM | <170 | 170-185 | >180 |
| Top Tube MM (tt) | 548 | 583 | 608 |
| Wheelbase MM (wb) | 1024 | 1053 | 1085 |
| Seat Angle (sa) | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Seatpost Length MM | 310 | 310 | 310 |
| Stack MM | 565 | 600 | 635 |
| Trail MM (trail) | 70 | 65 | 65 |
| Rear Center MM (rc) | 435 | 435 | 435 |
| Reach MM (reach) | 380 | 405 | 425 |
| Head Tube MM (ht) | 120 | 157 | 193 |
| Head Angle (ha) | 71.25 | 72 | 72 |
| BB Drop MM (drop) | 70 | 70 | 70 |
| Stem Length MM | 90 | 90 | 100 |
| Seat Tube MM (st) | 443 | 480 | 538 |
| Stem Angle | ± 8 | ± 8 | ± 8 |
| Post Offset MM | 15 | 15 | 15 |
| Crank Length MM | 170 | 170 | 170 |
| Fork Rake MM (fr) | 45 | 45 | 45 |
| Front Center MM (fc) | 592 | 628 | 659 |
| Fork Length MM (fl) | 415 | 415 | 415 |
| Bar Width MM | 400 | 420 | 440 |
| Bar Reach MM | 70 | 70 | 70 |
| Bar Drop MM | 125 | 125 | 125 |
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