RAD - Integrierte, absenkbare XC-Sattelstütze
Der Name verspricht einiges - Die erste integrierte XC Sattelstütze, die dir einen großen Vorteil verschafft. Der fortschrittliche Ansatz sorgt für Zeitgewinn bergab und bergauf.
ERFAHRE MEHRFourstroke 01 ONE
BMC Fourstroke, where up meets down
PLAY
Titouan Carod gehört zur Elite des MTB World Cups - und zum harten Kern des BMC MTB Racing Teams. Kein Wunder also, dass seine Augen leuchteten, als wir ihm die neuste Version des weltweit besten XCO Bikes präsentierten. „Lange Zeit wurden bei Cross-Country Mountainbikes Kompromisse eingegangen. Manche Räder waren ideal für steile Anstiege, hatten dann aber in der Abfahrt eine mäßige Performance. Doch damit ist jetzt Schluss!“, grinst er. Dank seines Ingenieursstudiums hat Titouan ein ausgeprägtes Verständnis der technischen Neuentwicklungen des Fourstrokes: ,,Dieses Rad ist auf einem völlig neuen Level. Es steckt voller Technologien, doch das stylishe Design hat zugleich auch etwas Mystisches.“ Titouan fuhr das Fourstroke zum ersten Mal während der 2018 World MTB Championships in Lenzerheide, ein Kurs den viele als die komplette Cross-Country Herausforderung sehen: Steile Anstiege, rasante Abfahrten und tückisches, unebenes Terrain. In Lenzerheide erzielte der französische MTB Champion sein bisher bestes Elite-Resultat: „Das Bike fährt genauso schnell rauf, wie runter – das ist genau mein Ding. Modernes Cross-Country Mountainbiken ist ein sehr technischer Sport. Fahrer und ihre Bikes müssen also sowohl physisch, als auch technisch auf dem absolut höchsten Niveau sein. Lenzerheide war diesbezüglich der ultimative Test und ich glaube, wir sind endlich ganz oben angekommen".
Die Story
Der kompromisslose Cross-Country Racer Titouan Carod geht für seine Progression bis ans Limit
Mit der APS-Federungstechnologie kannst du ohne Kompromisse kräftig in die Pedale treten, jederzeit schnell bremsen und Stösse einfach wegstecken. Eine durchdachte Geometrie und Cockpitgestaltung machen unsere Twentyniner wendig, stabil und unglaublich effizient. Ein Vollcarbon-Rahmen mit einem neuen und superleichten Carbon Upper Link. Das Fourstroke 01 verfügt über ein Premium Carbon Upper Link, das im Vergleich zu Aluminium 40g spart und eine steifere Verbindung zwischen Rahmen und Hinterbau bietet. Smarte, technische Lösung für optimierte Kabelführung und Rahmenschutz. Der integrierte Gabelanschlag schützt den Rahmen vor Schlägen und erlaubt ein gerades Unterrohr-Design – für verbesserte Steifigkeit und geringeres Gewicht. Die Kabelabdeckung ermöglicht eine einfache Einführung der Kabel und bietet zusätzlichen Schutz. Voll integrierter Spritz- und Schlagschutz für den harten Renneinsatz. Formschlüssig integrierte Kunststoffabdeckungen an Kettenstreben und am unteren Link garantieren Langlebigkeit und einen cleanen Look. Interne Kabelführungen für problemlose Installation und geringe Wartung.Im Detail
Technologie
Advanced Pivot System
Big Wheel Concept (BWC) Race
Leichtes Premium Carbon
Integrierter Gabelanschlag
Integrierter Schutz
IP Kabelführung
-
Artikelnummer
301871 -
Rahmen
Fourstroke 01 - Advanced Pivot System, Race Application Dropper, PF92 Bottom Bracket, 12 x 148mm Thru-axle, 100mm Travel -
Rohrsatz
01 Premium Carbon (F&R) -
Gabel
Fox Float 32 SC, Factory, FIT4, Kashima, Remote, 100mm -
Dämpfer
Fox Float DPS, Factory, Evol, Kashima, Remote -
Gänge
1x12 -
Kurbelsatz
SRAM XX1 Eagle SL, 34T -
Kassette
SRAM X01 Eagle, 10-50T -
Kette
SRAM XX1 Eagle -
Schaltwerk
SRAM XX1 Eagle AXS -
Schalthebel
SRAM XX1 Eagle AXS -
Bremsen
SRAM Level Ultimate (160/160) * -
Lenker
BMC MFB 01 Carbon, 750mm -
Vorbau
BMC MSM 01 -
Sattelstütze
BMC RAD 80mm Drop -
Sattel
Fizik Antares R5 -
Naben
DT Swiss XRC 1200 Spline -
Felgen
DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** -
Reifen
Vittoria Barzo G2,0 tubeless 2.25 -
Gewicht
10.3700 -
Rahmenmaterial
Karbon
| GRÖSSE | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Base Bar Drop Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Top Tube MM | 582 | 607 | 630 | 654 |
| Wheelbase MM | 1129 | 1155 | 1180 | 1206 |
| Seat Angle | 75.6 | 75.6 | 75.6 | 75.6 |
| Seatpost Drop MM | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Seatpost Length MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Stack MM | 580 | 590 | 600 | 615 |
| Trail MM | 106.5 | 106.5 | 106.5 | 106.5 |
| Rider Height CM | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| BB Height MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Rear Center MM | 429 | 429 | 429 | 429 |
| Pad Reach V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Reach MM | 423 | 445 | 465 | 485 |
| Pad Stack V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Head Tube MM | 96 | 107 | 117 | 134 |
| Head Angle | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| BB Drop MM | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Pad Stack Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Stem Length MM | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Saddle Height Range | 655-745 | 700-790 | 740-830 | 770-860 |
| Seat Tube MM | 420 | 440 | 480 | 510 |
| Stem Angle | -5 | -5 | -5 | -5 |
| Post Offset MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Rear Travel | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Crank Length MM | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Fork Rake MM | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Front Center MM | 700 | 726 | 750 | 777 |
| Pad Reach Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Base Bar Drop V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Base Bar Reach V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Fork Length MM | 506 | 506 | 506 | 506 |
| Bar Rise MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Base Bar Reach Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Bar Width MM | 720 | 720 | 720 | 720 |
| Bar Reach MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Bar Drop MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Backsweep | 9 | 9 | 9 | 9 |
