TIMEMACHINE 01 ONE

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Konfigurationen

TIMEMACHINE 01 FRAMESET

TIMEMACHINE 01 FRAMESET

Übersicht

  • p2p V-Cockpit mit Profile T4+ Carbon Extensions
  • BMC Aero Sattelstütze
  • Halterung für Stauraum-Boxen am Sattel- und Oberrohr
TIMEMACHINE 01 TWO

TIMEMACHINE 01 TWO

Übersicht

  • Sram Red eTap Schaltung
  • Zipp 404 Firecrest / Zipp 808 Firecrest Laufräder
  • V-Cockpit, BMC Aero Sattelstütze
TIMEMACHINE 01 THREE

TIMEMACHINE 01 THREE

Übersicht

  • Shimano Ultegra Di2 Schaltung
  • Mavic Comete Pro Carbon Exalith Laufradsatz
  • V-Cockpit, BMC Aero Sattelstütze

Die Story

Lange hat Ronnie Schildknecht von Triathlon geträumt, dann gewann er sieben IRONMAN in Folge.

Sein Erfolg kam nicht von ungefähr. Es war das Resultat stundenlanger, intensiver Arbeit und der Liebe zum Detail, vor allem wenn es um seine Ausrüstung ging. Mittlerweile gewann er elf Mal den IRONMAN zählt er elf Siege. „Wenn ich gute Beine habe, gibt es nichts Besseres, als über die Radstrecke zu hämmern und einen Konkurrenten nach dem Anderen einzusammeln“, lacht er verschmitzt mit funkelnden Augen. Trotz seiner großartigen Erfolge im Triathlon ist Ronnie Schildknecht erfrischend bodenständig geblieben.

Ronnie sitzt seit 2003, dem Beginn seiner Karriere als Profisportler, im Sattel der Timemachine. „Ich habe die konsequente Weiterentwicklung des Bikes und des gesamten Unternehmens verfolgt und kann mich voll und ganz mit der Marke identifizieren.“ Schildknecht macht eine kurze Pause, zieht seine Radschuhe an und setzt seinen Helm auf. Im Grunde endet das Training nie für jemanden, der scharf darauf ist seinen 12. Titel zu holen.“

Im Detail

Technologie

Vmax Technology
P2P V-Cockpit
SubA Aero Hinge-Gabel
Versteckte Brake Booster Technology
Dual-Mount Sattelstütze
Integrierte Versorgungsoptionen

Vmax Technology

p2p x subA: Die Formel für Hochleistungsfahrer - mit Position to Perform ist das Bike maximal flexibel an die Fahrerhaltung anpassbar, während unsere subA-Innovation für ein unglaublich schnelles Rahmenprofil sorgt.

ERFAHRE MEHR

P2P V-Cockpit

Das V-Cockpit (gespect auf allen Kompletträdern, bei Rahmensets optional) bietet optimale Aerodynamik-Performance bei einem höheren Stack des Armpads, während der Forward-Offset die vertikale Nachgiebigkeit positiv beeinflusst – eine hochmoderne Mischung aus High-Performance und Komfort.

SubA Aero Hinge-Gabel

Die voll integrierte Hinge-Gabel der dritten Generation sorgt für ein schlankes Profil, während die nahtlos integrierten Bremssättel und ein revolutionäres System der Cockpitbefestigung nicht nur hochfunktional, sondern auch super stylisch sind.

Versteckte Brake Booster Technology

Die versteckte Brake Booster Technology erhöht das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Krafteinsatz beim Ziehen des Bremshebels und dem Druckpunkt der Bremsen. Somit geben die Bremsbeläge dem Laufrad selbst im Falle einer Verformung noch ausreichend Platz zum Rotieren. In Kombination mit elektronischen Schaltsystemen kann das Cockpit zudem komplett vom Rahmen getrennt werden – praktisch auf Reisen.

Dual-Mount Sattelstütze

Effektiver Sitzrohrwinkel verstellbar von 71°bis 81°.

Integrierte Versorgungsoptionen

Die hinter der Sattelstütze befestigte Aufbewahrungsbox, Halterungen für eine Vorratsbox auf dem Oberrohr und zwei Befestigungsmöglichkeiten für Flaschenhalterungen am Unterrohr machen dieses Bike zur Triathlon-Wunderwaffe.

Technische Details

  • Artikelnummer

    301610
  • Rahmen 

    Timemachine 01, PF86 bottom bracket
  • Rohrsatz

    Aerodynamic 01 Premium Carbon
  • Gabel

    Aero Premium Carbon, Hinge-design
  • Gänge 

    2x11
  • Kurbelsatz

    Shimano Dura-Ace, 53-39T
  • Kassette 

    Shimano Dura-Ace 11-28T
  • Kette

    Shimano Dura-Ace
  • Umwerfer 

    Shimano Dura-Ace Di2
  • Schaltwerk

    Shimano Dura-Ace Di2
  • Schalthebel 

    Shimano Dura-Ace Di2 Bar End
  • Bremsen

    Aero integrated design (F&R)
  • Lenker 

    BMC V-Cockpit / Profile T4+ carbon extensions
  • Vorbau 

    BMC V-Cockpit
  • Sattelstütze

    BMC aero post
  • Sattel 

    Fizik Mistica manganese
  • Naben 

    Zipp
  • Felgen 

    Zipp 404 NSW Carbon Clincher / Zipp 808 NSW Carbon Clincher
  • Reifen 

    Continental Grand Prix 4000S II, 25mm
  • Gewicht

    1.0000
  • Rahmenmaterial

    Karbon

GRÖSSE S L M-S M-L
Base Bar Drop Flat Cockpit MM +/- 80 +/- 80 +/- 80 +/- 80
Top Tube MM N/A N/A N/A N/A
Wheelbase MM 964 1038 967 1008
Seat Angle 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8
Seatpost Drop MM N/A N/A N/A N/A
Seatpost Length MM N/A N/A N/A N/A
Stack MM 480 556 515 515
Trail MM 60 60 60 60
Rider Height CM N/A N/A N/A N/A
BB Height MM N/A N/A N/A N/A
Rear Center MM 393-404 393-404 393-404 393-404
Pad Reach V Cockpit MM 366 - 530 417 - 580 359 - 522 400 - 563
Reach MM 393 442 377 418
Pad Stack V Cockpit MM 593 - 643 656 - 705 616 - 665 616 - 665
Head Tube MM N/A N/A N/A N/A
Head Angle 71.5 71.5 71.5 71.5
BB Drop MM 58 68 68 68
Pad Stack Flat Cockpit MM 535 - 610 595 - 670 555 - 630 555 - 630
Stem Length MM p2p p2p p2p p2p
Saddle Height Range 630 - 780 700 - 880 660 - 850 660 - 850
Seat Tube MM 495 592 550 550
Stem Angle p2p p2p p2p p2p
Post Offset MM 27/ 9 / -9 / -27 27/ 9 / -9 / -27 27/ 9 / -9 / -27 27/ 9 / -9 / -27
Rear Travel 393-404 393-404 393-404 393-404
Crank Length MM 170 172.5 170 170
Fork Rake MM 45 45 45 45
Front Center MM 580 649 578 619
Pad Reach Flat Cockpit MM 388 - 474 438 - 524 381 - 467 422 - 508
Base Bar Drop V Cockpit MM +85 +85 +85 +85
Base Bar Reach V Cockpit MM 617 669 611 652
Fork Length MM 374 374 374 374
Bar Rise MM N/A N/A N/A N/A
Base Bar Reach Flat Cockpit MM 619 670 612 653
Bar Width MM 400 400 400 400
Bar Reach MM N/A N/A N/A N/A
Bar Drop MM N/A N/A N/A N/A
Backsweep N/A N/A N/A N/A